VIAJE EN AVE

Hola a todos. Han pasado unos días sin escribir nada, pero entre fiestas y boda no ha habido tiempo para nada más. Precisamente una boda ha sido la excusa para hacer un largo viaje en AVE. Desde Zaragoza hasta Herrera-Puente Genil y la vuelta. Casi nada, más de ochocientos kilómetros en cuatro horas, sin preocupaciones de ninguna clase, sin radares, sin vigilar el tráfico, sin cansancio .... Y todo ello a pesar de la parada de más de media hora que hace en Madrid, para ¡¡dar la vuelta a los asientos!! Lástima que el viaje no fuera directo. Sin la parada que menciono, pasaría muy poco de las tres horas. Parece ser que a partir de enero entra en servicio un enlace entre la vía de Sevilla y la de Barcelona con lo que la parada de Madrid se suprime. El tren, serie 102 "pato", muy cómodo, aunque personalmente prefiero los Velaro, serie 103.

La estación de Atocha es el paraíso de la Alta Velocidad. En poco más de media hora vi trenes de la serie 100 (con la antigua y la nueva decoración), 102, 103, 104, 120 y 130; algunos de ellos en en doble composición. Vamos, ¡¡la colección completa!! Tampoco podían faltar las omnipresentes 252 remolcando talgos e incluso un Alaris que se apuntó a la fiesta a última hora. Por primera vez me harté de hacer fotos sin que el vigilante de turno apareciera a amargar la fiesta.

Os dejo la foto del "pato" que nos llevó al sur tomando un respiro antes de seguir viaje y dos Velaro dándose un "pico".

MI MAQUETA H0

Hoy voy a hablaros de mi maqueta en escala H0. La instalación es un "punto a punto" de vía única con dos estaciones en los extremos. Una de ellas es estación término, con cinco vías y un pequeño depósito para las locomotoras y en el otro extremo hay una estación de paso ya que a través de un hueco en la pared se accede a un depósito para estacionar cinco composiciones. La maqueta recorre tres paredes de la habitación, atraviesa un aparador y pasa por la repisa de una chimenea.

Las vías ya están instaladas, pero falta terminar la decoración. El módulo del puente es el único que está terminado. Adjunto unas fotos para que podais verla.

NO ERA UN PATITO

Ayer fue día de caza. Buscaba el "patito" Vigo-Barcelona, pero resultó que no, que el susodicho es un serie 120. Tampoco estuvo mal. Desde que la línea AVE llegó a Barcelona, estos trenes habían dejado de pasar por Zaragoza. Ahora vuelven, bienvenidos sean, en la variedad está el gusto.

Mientras esperaba este tren, pasó el Avant que va a Huesca a las 6. Es curioso ver como este tren se esconde bajo tierra para salvar la vía de ancho Renfe que va hacia Caspe y luego surge de nuevo a la izquierda de la vía Renfe de Lérida. Lo malo es la valla que tapa los laterales del puente, que te obliga a hacer las fotos un tanto escorado. Lo ideal sería poder hacerlas justo enfrente de la boca del tunel. Ver surgir el "pato" que viene de Huesca por las mañanas sería una buena foto.

NO ME GUSTAN LOS GRAFITIS

Odio los grafitis en los trenes. Hoy he estado en la estación de Delicias en Zaragoza y he visto que la 463 de cercanías ya está "estrenada". Uno de los coches lucía en un lateral la obra de algún "artista". Me gusta la diversidad de decoraciones que luce el material y a los que cazamos trenes, fotográficamente hablando, nos reconforta los largos ratos de espera, el frío o calor y cualquier otra vicisitud cuando vemos que el tren que se acerca luce una decoración distinta a las que habíamos visto hasta ahora. Por favor, grafiteros, pintar en vallas, o en cualquier otro lugar habilitado para ello, exponer vuestras obras, pero respetar los trenes.

ESTO HA EMPEZADO

Hola a todo el mundo. He creado este blog para compartir información y experiencias con la gente interesada en el mundo del ferrocarril. Iré colgando fotografías que resulten curiosas y/o de actualidad. Tengo una maqueta en escala N y estoy haciendo otra en H0. Iré contando los avances que haga. Cualquier comentario, sugerencia o aportación serán bienvenidas. Para empezar, adjunto una foto de uno de los últimos trenes en desaparecer, el Talgo que desde Vigo y Coruña (en días alternos) junto con la rama de Gijón cruzaba medio país hasta llegar a Barcelona. Ahora es un "patito" el que viene de Vigo y recoge los viajeros de Coruña y Gijón para llegar antes a su destino, gracias a la vía AVE que utiliza desde Zaragoza. En cuanto lo cace, publicaré la foto.